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  央广网北京12月2日消息(记者 马文静)随着5G正式投入商用,高速率、低时延、广联接的5G网络进入了人们的生活作为万物互联的新一代信息基础设施,5G将如何为各行各业赋能?日前,在由环球时报社、环球网共同主办的“2019环球趋势大会”5G生态合作论坛上,多位专家和业内人士描绘了5G的未来应用场景

  中国移动研究院5G技术专家、中国通信标准化协会无线技术工作委员会TC5 WG9副组长张龙表示,为了更好的推动5G发展,中国移动提出了5G+计划,其中包含三部分内涵。第一是“5G+4G”,5G4G将是一个长期并存的状态,通过5G+4G构建一个强大的连接能力,满足客户基础连接需求,这是5G的内省能力;第二是“5G+‘AICDE’”通过与物联网、云计算、大数据等等一些先进技术进行融合,构成5G外延能力;第三是“5G+生态”,希望和合作伙伴一起来打造一个丰富的各种各样的行业能力,构建一个良好的生态,即行业应用的通用能力。“我们希望通过5G的内生能力、加上5G的外延能力、行业的通用能力整合起来之后去赋能各行各业,实现5G+X。”张龙说。

  5G时代的到来对我们意味着什么?中兴通讯股份有限公司5G行业MKT副总经理马恒在发表主题演讲时表示:我们知道在4G的时候,看手机视频就有了很好的体验。但大家发现,当上传大一点的数据时手机则会变得非常缓慢,不停地在转圈圈。而5G就很好的解决了这些问题。马恒说。对于5G对工业发展的影响,马恒提出了四化的概念,即产品供给的柔性化、工作场景的人性化、人机交互虚实结合化、智能化。

  美智能科技有限公司CTO李一冰介绍了基于该技术的一些商业落地应用。“从理论上讲5G的下载速度基本上是每秒1.25G,这样我们就可以在未来的监控、安防场景中可以采用4K、8K的高清视频。此外5G也为物联网带来了增量市场,包括智慧零售、智慧城市等,它会创造出更多的人与物、物与物的应用场景

  大众问问解决方案专家刘刈认为,5G的到来将会对汽车的操作系统产生巨大影响。他表示以前,驾驶系统更多的是基于车辆自身的传感器去判断,无论是激光雷达还是毫米波,以汽车为个体去判断周围的环境去实现自由驾驶,局限性不言自明。但基于5G物联网真正落地之后,随着人、车、路、云真正的协同,驾驶人员就可以根据路况、拥堵状况、甚至信号灯等交通标识来对出行计划进行预判。

  “上面提到的智能制造、自动驾驶、AR、VR等,这些应用都需要强大的计算力来支持,这就不得不提到边缘计算,5G场景下边缘计算算力的变化也是巨大的。” 浪潮服务器副总经理陈彦灵则强调了5G时代下对边缘计算力的考验。在此背景下分析机构Gartner预测,到2020年将有50%的企业规划边缘计算数据中心,目的是为了能在5G时代下为用户提供更加完善丰富的服务。